裝爐要求：1、裝爐前必須對爐內灰塵，雜質清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐（以防工件掉落危險）。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進工作圓盤內，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同（大約200支/爐）。5、工件裝爐完成后，必須用酒精對白色密封圈擦洗干凈。6、用行車將爐罐小心吊起，到達安全高度后，移動至爐體正上方，待穩(wěn)定后緩慢下降，裝爐完成。二、開爐接通電源前必須檢查事項：1、爐體冷卻水循環(huán)必須開啟（閥在水平狀態(tài)為開，垂直狀態(tài)為關）。2、真空泵蝶閥必須在關閉狀態(tài)。3、氨氣罐，二氧化碳罐要在關閉狀態(tài)。4、陽極快速接頭要連接在爐體上（和水冷卻管在一起的綠線接頭）。5、黑色脈沖控制盤上 “電壓”旋鈕，“占空比”旋鈕要旋轉到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間（向上）位置。

供應多用爐通電運行步驟：1、打開氮化爐總控電源。2、電柜控制面板上“手動/自動” 旋鈕，打到自動。3、進入控制系統(tǒng)觸摸屏，點擊“（一）打弧參數設定”，選擇開保溫段數09，完畢退出。4、多用爐廠家點擊“（二）升溫保溫參數設定”，查看參數是否正確，9保溫時間300min，點擊“升壓保壓參數設定”，5到達壓力350Pa。5、進入系統(tǒng)運行，選擇確認爐體， 1號爐（左），2號爐（右），若爐體不是要工作爐體，點擊“爐體切換”，（爐體工作過程中一定不要按爐體切換按鈕）。6、南京多用爐抽真空：左上角系統(tǒng)開始按鈕由紅色變成綠色，真空泵1（3），2（4）按鈕變綠，檢查兩個真空泵是否都啟動運轉,如有不運轉，打開電控柜右下門，檢查是否跳閘，確認兩個真空泵都已啟動工作后，打開真空泵蝶閥（之前一定要關閉否則真空泵中油會被氣壓壓進爐體），開始抽真空，當壓強達到100Pa左右時，關閉1（3）號真空泵蝶閥，當壓強達到60Pa左右時，真空泵1（3）自動關閉（綠燈熄滅），高壓按鈕自動開啟。7、黑色脈沖控制盤上，電壓撥鈕打到左邊自動撥鈕，占空比撥鈕打到右邊自動（自動時升溫時間長，根據實際情況可調為手動控制），電壓旋鈕，占空比旋鈕旋轉到右邊合適位置（峰值電流=100~200 ，電流A≤150），爐體開始安全工作，罐內工件開始打弧。8、滅弧送氨氣爐內溫度到90度，爐罐內輝光穩(wěn)定之后（不閃?。_氨氣罐，黃色換向閥打到左邊1號爐（右邊為2號爐），氨氣流量不用調，控制器會根據爐內壓強自動調整。9、加送二氧化碳氣體大約9-10小時后升溫到500℃時占空比撥鈕打至自動狀態(tài)，然后繼續(xù)升溫至510℃到保溫狀態(tài)，打開二氧化碳氣閥，設置屏幕上2種氣體流量比例（比例約為7%）。

具有處理溫度低，時間短，工件變形小的特點，性質：高疲勞極限和良好的耐磨性。1.滲氮前的氣體氮化爐必須是先經過正火或調質處理過的工件。2.先用汽油和酒精擦洗氣體氮化爐工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。3.裝入爐內后，對稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。4.將爐罐和爐蓋進水口通入冷卻水進行循環(huán)水冷。爐蓋上管道冷卻水下端為進水，上端為出水，爐罐單獨進水，單獨排水，氣體氮化爐爐蓋所有水管可按低進高出原則串聯，由一個口進水，一個口排水。5.氣體氮化爐升溫前應先送氮氣排氣，排氣時流量應比使用時大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設定到150℃，自動加熱開關撥向開，氣體氮化爐邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設定到530℃，把氨氣流量調小，保持爐內正壓，排氣口有較小氣流向上的壓力，當爐溫升到530℃時，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調大一點，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調小，退氮1-2h，切斷電源，給少量氨氣，使爐內維持正壓，待爐溫降到150℃以下方可停止供氨出爐。

是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產制作領域應用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。